通過(guò)與機器、設備的相對轉動(dòng)，讓兩部分的結構連接，實(shí)現結構的相對回轉?；剞D支承隨著(zhù)現代機械工業(yè)的發(fā)展，而不斷地發(fā)展起來(lái)的新型機械部件，從用于挖掘機、起重機等工程機械中，到逐漸發(fā)展到風(fēng)力發(fā)電設備、船用機械、海洋平臺、港口機械、采礦冶金、雷達天線(xiàn)、輕工機械、高端醫療設備等領(lǐng)域，它的推廣使用面積也在不斷地擴大。
    回轉支承現在已經(jīng)成功成為工業(yè)零件中的重要組成，在目前行業(yè)中，內部面臨的嚴重問(wèn)題就是止步不前，只有不斷研發(fā)，改進(jìn)設計與結構，才能為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)更好發(fā)展力和推動(dòng)力。比如：在零件生產(chǎn)過(guò)程中，精度依然值得我們關(guān)注，目前零件精度大概約在±0.5mm，但還要追求更精確的精度，比如：0.2mm，只是有了足夠的目標，回轉支承才能得到更新發(fā)展。
    在回轉支承材料打造上，也是一個(gè)大問(wèn)題，目前使用的都是十幾年前配備的合金鋼，絲毫沒(méi)有進(jìn)行任何改善，這也是需要引起關(guān)注的重要環(huán)節。在零件使用方面，結構的改善進(jìn)程并不理想，回轉支承通常由四個(gè)部件組成，但大家并未意識到，它是否可以通過(guò)三個(gè)部件或更少部件就可完成作業(yè)。
在制造方面，引進(jìn)國際先進(jìn)的機械加工、熱處理數控加工設備，測試裝備，采用現代化質(zhì)量控制技術(shù)和方法，得以保證制造出更穩定、更可靠的回轉支承。
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